ميناء كاياو الجنوبي في بيرو يستقبل رافعة ساحلية واحدة و3 رافعات جسرية كهربائية لساحات الحاويات

أخبار ar.wedoany.com، في 30 أكتوبر، استقبلت محطة ميناء كاياو الجنوبي (Muelle Sur) التابعة لشركة DP World رافعة ساحلية واحدة (STS) و3 رافعات جسرية مطاطية العجلات (RTG)، وقد وصلت المعدات على متن السفينة Zhenhua 34. ترفع السفينة علم ليبيريا وتتولى وكالتها شركة TPP Agencia Marítima، وقد رست في ميناء كاياو صباح 30 أكتوبر قادمة من بويرتو بوليفار في الإكوادور بعد رحلة استغرقت 6 أيام.

السفينة الناقلة Zhenhua 34 هي سفينة نقل ذاتية الدفع نصف غاطسة للأحمال الثقيلة غير النمطية، يبلغ طولها نحو 245 متراً وعرضها 42 متراً، وعمقها المصمم 13.5 متراً، وغاطسها التصميمي 9.2 متراً، ووزنها الحمولي 49,737 طناً، وقد تم تحويلها أصلاً من ناقلة نفط من طراز أفراماكس، وهي قادرة على القيام بعمليات الشحن والتفريغ بالدحرجة وبالعوم للمعدات المينائية الكبيرة. وقد تم نقل الرافعة الساحلية الواحدة والرافعات الجسرية المطاطية العجلات الثلاث المحمّلة هذه المرة عبر سطح السفينة بطريقة الشحن بالدحرجة.

الرافعة الساحلية المضافة هذه المرة من فئة Super Post Panamax، بقدرة رفع 80 طناً للوحدة الواحدة، ويبلغ ارتفاعها الكلي 130 متراً عند رفع ذراعها، وهي قادرة على خدمة عمليات المناولة لسفن الحاويات فائقة الحجم. أما الرافعات الجسرية المطاطية العجلات فتبلغ قدرة الرفع للوحدة الواحدة 41 طناً وارتفاعها 18 متراً، وجميعها معدات كهربائية بنسبة 100%، ولا تصدر أي انبعاثات محلية أثناء التشغيل. وحتى نهاية عام 2025، كانت محطة ميناء كاياو الجنوبي مجهزة بـ10 رافعات ساحلية، بمتوسط كفاءة تشغيلية قدرها 28 حاوية في الساعة لكل رافعة؛ وتصنّف كل من DP World وهيئة تنظيم الموانئ البيروفية Ositrán هذه المرحلة ضمن الاختناقات التشغيلية الرئيسية الحالية للمحطة. وتشكّل الرافعة الساحلية الواحدة والرافعات الجسرية المطاطية العجلات الثلاث المضافة هذه المرة استثماراً إضافياً في المعدات على هذه المرحلة من الاختناق.

يأتي هذا التسليم ضمن خطة DP World لتحديث المعدات لعام 2026. ووفقاً لما أعلنته DP World سابقاً، تخطط الشركة خلال عام 2026 لضخ رافعتين ساحليتين و3 رافعات جسرية مطاطية العجلات و16 مركبة نقل داخلية (ITV) في محطة ميناء كاياو الجنوبي، ويشكّل هذا التسليم الرافعة الساحلية الأولى من أصل رافعتين ساحليتين، وكامل الرافعات الجسرية المطاطية العجلات الثلاث؛ ومن المقرر أن تصل الرافعة الساحلية المتبقية ومركبات النقل الداخلية الـ16 إلى الميناء تباعاً خلال عام 2026.