أخبار ar.wedoany.com، بدأ الخط الملاحي الممتاز "JADE" لآسيا وأوروبا، التابع لشركة الملاحة البحرية المتوسطية (MSC)، أولى رحلاته رسمياً في ميناء نانشا بمدينة قوانغتشو بتاريخ 4 يونيو. يحل هذا الخط محل خدمات خط "DRAGON" السابقة في ميناء نانشا على طريق البحر المتوسط. يستخدم خط "JADE" سفناً ذات سعة حاويات أكبر، وذلك لتلبية احتياجات شحن الشركات في المناطق الداخلية خلال موسم الذروة على خط أوروبا، مما يضيف طاقة نقل جديدة للصادرات التجارية الخارجية في منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى.
يتم تشغيل خط "JADE" بواسطة 16 سفينة حاويات فائقة الضخامة من فئة 24,000 حاوية نمطية، وهو خط رئيسي تطوره شركة MSC. وقد شهد هذا الخط هذا العام تحسناً مزدوجاً في توزيع الطاقة الاستيعابية وزمن النقل. وترتيب الموانئ الحالي هو: تشينغداو - بوسان - نينغبو - شنغهاي - شيامن - نانشا - يانتيان - سنغافورة - فالنسيا - برشلونة - فوس - جيويا تاورو - سنغافورة - شنغهاي - تشينغداو. يغطي هذا الخط بثبات الأسواق الأساسية في جنوب أوروبا مثل إسبانيا وفرنسا وإيطاليا، ويتصل بكفاءة بشبكات الخدمات اللوجستية في شمال أفريقيا والساحل الشرقي للبحر المتوسط. بعد رسو خط "JADE" في ميناء نانشا، سيساهم بشكل فعال في تخفيف ضيق المساحات على خط أوروبا خلال موسم الذروة للشركات في المناطق الداخلية، مما يعزز كفاءة التشغيل الإجمالية لـسلسلة التوريد.
لطالما كان ميناء نانشا نقطة الارتكاز الاستراتيجية الأساسية لشركة MSC في تعميق وجودها في سوق جنوب الصين. في السنوات الأخيرة، تعمق التعاون بين الطرفين باستمرار، حيث افتتحت MSC عدة خطوط جديدة في جنوب شرق آسيا من ميناء نانشا، مما عزز الاتصال الإقليمي في آسيا. في الوقت نفسه، حققت MSC نمواً بنسبة مئوية مزدوجة في حجم مناولة الحاويات في ميناء نانشا مقارنة بالعام السابق، مما يعكس مرونة التجارة الخارجية الإقليمية والاعتراف الكبير من شركات الشحن الرائدة عالمياً بمستوى الميناء المحوري وبيئة الأعمال في نانشا.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
