أخبار ar.wedoany.com، عدّلت شركة ميرسك (Maersk) رسوم الذروة الموسمية (PSS) على خطوط الشحن التي تربط 16 دولة في الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية بموانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة وخليج المكسيك وموانئ كندا، على أن تدخل الأسعار الجديدة حيز التنفيذ اعتبارًا من 4 أغسطس 2026، وتطبق على الحاويات الجافة التقليدية وحاويات التبريد.
في فئة الحاويات الجافة، التي تشمل الحاويات القياسية سعة 20 قدمًا والحاويات العادية سعة 40 قدمًا والحاويات الممتدة، تُفرض الرسوم بمعدل موحد دون تمييز حسب حجم الحاوية، ولكنها تُحدد وفقًا لميناء الشحن وميناء الوجهة المحددين. بالنسبة للشحنات القادمة من شمال غرب الهند ونيبال وبوتان، إذا كان ميناء الوجهة غير هيوستن، يتعين دفع 4650 دولارًا إضافيًا؛ أما إذا كان ميناء الوجهة هو هيوستن، فترتفع رسوم الشحنات القادمة من الهند وبنغلاديش وسريلانكا وجزر المالديف ونيبال وبوتان إلى 4800 دولار. بالنسبة للشحنات المتجهة من جنوب وشرق الهند وسريلانكا وبنغلاديش وجزر المالديف إلى أرصفة أخرى، يتعين دفع 4500 دولار؛ وتبلغ رسوم الشحنات القادمة من باكستان 4000 دولار؛ بينما تكون رسوم منطقة الشرق الأوسط (التي تشمل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وعُمان وقطر والكويت والأردن والعراق والبحرين واليمن) الأدنى، بواقع 2000 دولار لكل حاوية.
بالنسبة لحاويات التبريد، حددت ميرسك رسومًا ثابتة، بغض النظر عما إذا كانت الحاوية سعة 20 قدمًا أم 40 قدمًا. تبلغ رسوم شحنات التبريد القادمة من باكستان الأعلى، بواقع 4000 دولار. وتتطلب الشحنات القادمة من شمال غرب الهند ومناطق محددة في جنوب وشرق البلاد (مثل تشيناي وكلكتا وتوتيكورين وكوتشي وغيرها) دفع 3700 دولار إضافي. وتبلغ رسوم صادرات التبريد القادمة من مناطق مثل الخليج العربي والبحر الأحمر وبنغلاديش وسريلانكا 3000 دولار.
أشارت ميرسك إلى أن هذه الرسوم ستُحصَّل بنفس طريقة دفع الشحن الأساسي، وسيتم احتسابها بناءً على "يوم حساب السعر"، الذي يُحدد إما وفقًا لتاريخ مغادرة السفينة أو تاريخ دخول الحاوية إلى المحطة، وذلك وفقًا للوائح الدولية لكل خط ملاحي. تنطبق الرسوم فقط على عقود الشحن المنتظم طويلة الأجل، ولا تشمل الحجوزات الفورية التي تتم عبر منصتها الرقمية للأسعار الفورية.
