أخبار ar.wedoany.com، أصدرت مدينة ونشو الصينية مؤخراً خطة بناء ممر جين-لي-ون المفتوح للتنمية، والتي تركز على مركز الشحن البحري الإقليمي والمطار الدولي الإقليمي كنواة، بهدف دفع إجمالي الصادرات والواردات لتجاوز 400 مليار يوان. وخلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته إدارة الإعلام التابعة لحكومة مقاطعة تشجيانغ تحت عنوان "انطلاقة الخطة الخمسية الخامسة عشرة، مسيرة جديدة نحو التقدم"، قدم تشانغ ون جيه، نائب سكرتير لجنة الحزب لمدينة ونشو وعمدة المدينة، المخطط العام لبناء هذا الممر.
يُعد ممر جين-لي-ون المفتوح للتنمية ثاني ممر مفتوح رئيسي تطوره مقاطعة تشجيانغ، ويشكل مع ممر يي-يونغ-تشو إطاراً تنموياً على شكل حرف "Y". وأوضح تشانغ ون جيه أن لجنة الحزب وحكومة مقاطعة تشجيانغ توليان أهمية كبيرة لهذا الممر، حيث تم إدراجه في تقرير عمل حكومة المقاطعة لأربع سنوات متتالية، وصدر في فبراير من هذا العام حزمة سياسات دعم شاملة، داعية المجتمع بأسره إلى المشاركة في بنائه. وعلى هذا الأساس، ستركز ونشو على مركز الشحن البحري الإقليمي والمطار الدولي الإقليمي كنواتين أساسيتين، وستعمل بشكل منهجي على تحسين "النظم الأربعة": نظام النقل والتوزيع للموانئ، ونظام الخدمات البحرية والموانئ، ونظام التجارة عبر الموانئ، ونظام دعم الموانئ.
فيما يتعلق ببناء مركز الشحن البحري الإقليمي، ستستفيد ونشو من تحقيق ميناء ونشو لمليار طن من الإنتاجية والافتتاح الرسمي لمنطقة ميناء يويهتشينغ باي كنقطة انطلاق جديدة، وستسرع في تقديم المخطط العام للميناء للموافقة، وستبدأ في أقرب وقت ممكن في بناء مشاريع رئيسية مثل رصيف تشوانغيو آو المرحلة الثالثة، وستعزز خطوط الشحن الممتازة نحو جنوب شرق آسيا، بهدف فتح أكثر من 25 خطاً بحرياً بحلول عام 2030. وسيتم تطوير المطار الدولي الإقليمي بالتوازي، مع تسريع تنفيذ مشاريع كبرى مثل المرحلة الثالثة من مطار ونشو، والاستفادة من كون المدينة الميناء الوحيد في المقاطعة الذي يتمتع بسياسة "الإعفاء المزدوج من التأشيرة" لمدة 240 ساعة للعبور، لزيادة حركة المسافرين والبضائع في المطار.
استجابة لمتطلبات لجنة الحزب وحكومة مقاطعة تشجيانغ ببناء بيئة أعمال "أفضل خدمة، وأقل تكلفة، وأعلى كفاءة"، ستعمل ونشو بكفاءة على تنفيذ التجربة الرائدة لتسهيل التجارة عبر الحدود على المستوى الوطني، وستعمق إجراءات مثل "خطة خفض التكاليف وضمان الدقة في مواعيد الحاويات البحرية"، وستخلق علامات خدمية مثل "دمج البحر والأرض". وفيما يتعلق بالتكامل الإقليمي، ستسرع ونشو في تنفيذ 125 مشروعاً ضمن قائمة التعاون الاستراتيجي مع المدن الواقعة على طول الممر، وستتعاون مع الميناء البري الدولي في ييوو لإنشاء علامة "طريق الحرير البحري"، وستدفع نحو النقل المباشر عبر البحر والنهر بين ونشو وليشوي إلى منطقة الميناء الأساسية، بهدف تحقيق حجم أعمال يصل إلى 15 ألف حاوية نمطية خلال العام، بمعدل نمو يتجاوز 50%، وفي الوقت نفسه، ستبني "طريق الحرير الجوي"، وتخلق علامات مثل "الخط الجوي السريع" لنقل منتجات جنوب تشجيانغ إلى أوروبا.
