أخبار ar.wedoany.com، سيتم نقل الحبوب من منطقة البراري الكندية عبر سكة حديد خليج هدسون إلى ميناء تشرشل للتصدير، في أول عملية نقل للحبوب عبر هذا الممر الشمالي منذ عام 2020، وهي خطوة مهمة في إحياء الميناء القطبي الشمالي الكندي الوحيد ذي المياه العميقة والمتصل بشبكة السكك الحديدية في أمريكا الشمالية.

ستنطلق هذه الشحنة من الحبوب في 17 يوليو من بلدة ذا باس في مقاطعة مانيتوبا، عبر سكة حديد خليج هدسون شمالاً عبر المقاطعة، وصولاً إلى ميناء تشرشل. وفي أواخر الصيف الحالي، ستنقل عدة سفن تصديرية هذه الحبوب إلى الأسواق العالمية.

صرّح مايك سبنس، رئيس مجموعة البوابة القطبية (Arctic Gateway Group - AGG) وعمدة مدينة تشرشل، بأن هذا اليوم يمثل لحظة مهمة للمجموعة، ولمنتجي منطقة البراري، وللمجتمعات الأصلية والشمالية التي تمتلك هذا الممر، مشيراً إلى أنه يبرز التقدم المحرز في إحياء وإعادة بناء هذا الممر. بالإضافة إلى الحبوب، سيتم تصدير المعادن الحرجة وأملاح البوتاس والمنتجات الصناعية والمواد والمعدات إلى نونافوت هذا العام، في أكثر مزيج تصديري تنوعاً سنوياً في تاريخ ميناء تشرشل.

يمهد نقل الحبوب هذا العام الطريق أمام AGG لمواصلة بناء تدفقات نقل طويلة الأجل عبر هذا الممر. وتثمن AGG الدعم المستمر من الحكومة الكندية عبر وكالات مثل وكالة التنمية الاقتصادية الكندية لمنطقة البراري (PrairiesCan) وهيئة النقل الكندية، بالإضافة إلى التعاون الداعم من مقاطعتي مانيتوبا وساسكاتشوان. وقد وقّعت ساسكاتشوان العام الماضي مذكرة تفاهم مع مانيتوبا وAGG، تعهدت فيها بتعزيز التجارة والنقل والتنمية الاقتصادية عبر هذا الممر.

أشار كريس أفيري، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ AGG، إلى أن أهمية هذا النقل تكمن في تنويع التجارة الكندية عبر ممر تجاري شمالي موثوق، ودعم صادرات الموارد من غرب كندا، وتعزيز الوجود الكندي في الشمال، وتحقيق فوائد طويلة الأجل للمجتمعات الأصلية والشمالية المالكة لـ AGG.

مجموعة البوابة القطبية هي شركة مملوكة لمجتمعات أصلية وشمالية، وتمتلك وتدير سكة حديد خليج هدسون وميناء تشرشل ومستودع تشرشل البحري للنفط، وهي مملوكة من خلال الشركة الأم OneNorth لشراكة تضم 29 قبيلة أصلية و12 مجتمعاً شمالياً في مقاطعة مانيتوبا.