ألستوم توقع عقدًا لتحديث 44 كيلومترًا من السكك الحديدية في رومانيا

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة ألستوم عقدًا مع شركة إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية الرومانية CFR Infrastructura، لتحديث مقطع فيلاشي-إيغيرواسا (Filiași–Igiroasa) بطول 44 كيلومترًا ضمن ممر سكك حديد كرايوفا-كارانسيبش (Craiova–Caransebeș).

يندرج هذا العقد ضمن المرحلة الثانية من مشروع أوسع نطاقًا، وسيشمل تركيب نظام الإشارات الرقمية من المستوى الثاني للنظام الأوروبي لإدارة حركة السكك الحديدية (ERTMS)، وشبكة الاتصالات السلكية واللاسلكية للسكك الحديدية (GSM-R)، بالإضافة إلى تحديث البنية التحتية للكهربة، بهدف تحسين الأداء التشغيلي وزيادة الطاقة الاستيعابية وتعزيز قابلية التشغيل البيني لأحد أهم خطوط السكك الحديدية في رومانيا.

سيتم تنفيذ المشروع من خلال اتحاد TrackWorks، الذي يضم شركة ألستوم وشريكها في الأعمال المدنية، شركة Terna Tourist Technical and Maritime Societe Anonyme. وكان هذا الاتحاد قد تولى سابقًا تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع التحديث نفسه. وبموجب الاتفاقية، ستتولى ألستوم توفير أنظمة الإشارات والاتصالات والكهربة، بينما ستقوم شركة Terna بالأعمال المدنية ذات الصلة خلال فترة تنفيذ تمتد 60 شهرًا.

سيدعم خط السكك الحديدية المُحدّث تشغيل قطارات الركاب بسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة، وقطارات الشحن بسرعة قصوى تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة. كما يشمل المشروع نظام كهربة كامل ومُحدّث بجهد 25 كيلوفولت، وزيادة الطاقة الاستيعابية للخط، وتعزيز الموثوقية التشغيلية، وتحسينات في البنية التحتية لتلبية معايير قابلية التشغيل البيني الأوروبية. وتشمل التحسينات دعم حمولة محورية تبلغ 22.5 طنًا، وإطالة مسارات المحطات، وتحديث محطات التوقف، وتحسين إمكانية الوصول للركاب ذوي الإعاقة الحركية.

يُعد هذا الخط جزءًا من ممر الشرق/شرق البحر الأبيض المتوسط (Orient/East-Med Corridor) ضمن شبكة النقل الأوروبية (TEN-T)، وله أهمية استراتيجية لكل من خدمات السكك الحديدية المحلية والدولية. صرّح سيربان يورغا (Serban Iorga)، المدير العام لشركة ألستوم في رومانيا وبلغاريا وجمهورية مولدوفا، بأن استمرار تحديث ممر كرايوفا-كارانسيبش يعزز التزام رومانيا بتوفير نقل سككي أكثر أمانًا وسرعة وكفاءة وفقًا للمعايير الأوروبية. وأضاف أن هذا الاستثمار سيحسّن خدمات نقل الركاب وعمليات الشحن، مع دعم خطة التحديث طويلة المدى للسكك الحديدية في البلاد.

بعد اكتمال المشروع، سيسهم في تعزيز الربط العابر للحدود للسكك الحديدية من خلال تحسين التوافق مع المقاطع المُحدّثة الأخرى في الممر. كما سيدعم نشر نظام ERTMS من المستوى الثاني الأهداف الأوسع لرومانيا في دمج شبكة سككها الحديدية مع المعايير الأوروبية، مما يحقق عمليات دولية أكثر كفاءة مع تحسين السلامة والطاقة الاستيعابية وموثوقية الخدمة.