طلبت شركة الشحن اليونانية Dynacom Tankers مؤخراً أربع ناقلات نفط خام عملاقة إضافية من شركة Hengli Heavy Industry الصينية، مواصلة خطتها لتحديث أسطولها.
وفقاً لأخبار صناعة بناء السفن، كانت هذه الناقلات العملاقة التي تبلغ حمولتها 306,000 طن جزءاً من سلسلة سفن طلبتها مجموعة Hengli في الأصل، وتم إعادة بيعها الآن لشركة Dynacom بسعر 118 مليون دولار لكل سفينة. في يونيو من هذا العام، سلمت Hengli Heavy Industry أول ناقلة نفط خام عملاقة مطورة ذاتياً، وهي Aliakmon I، لشركة Dynacom. يبلغ طول هذا الطراز من السفن 332.8 متراً، وعرضه 60 متراً، وسرعته المصممة 14.5 عقدة، وهو يتوافق مع أحدث معايير كفاءة الطاقة والانبعاثات.
يقع مقر Hengli Heavy Industry في داليان، وقد طلبت 13 ناقلة نفط خام عملاقة لصالح شركتها الأم، وتعمل بنشاط على تسويق خطط إعادة البيع لأصحاب السفن الدوليين. في الشهر الماضي، وقّعت الشركة أيضاً اتفاقية مع شركة نرويجية تابعة لـ John Fredriksen لإعادة بيع ما يصل إلى أربع ناقلات نفط عملاقة. تعكس هذه المشاريع الجديدة حصول شركات بناء السفن الصينية على المزيد من الطلبات في سوق بناء ناقلات النفط الكبيرة عالمياً.
تدير Dynacom Tankers Management حالياً ما يقرب من 70 ناقلة نفط، ولديها أكثر من 50 طلبية سفن جديدة في العديد من شركات بناء السفن الصينية. تعكس صفقة طلب الأربع ناقلات العملاقة الإضافية الثقة الدولية في قدرات بناء السفن الصينية، كما تعكس اتجاه تحديث أساطيل الناقلات عالمياً.
